Heute ist der 20.05.2026 und die Münchner S-Bahnreisenden müssen sich auf ein paar kleine Umwege einstellen. Grund dafür ist eine Reparatur an einem Signal in Laim, die zwischen Trudering und Pasing auf der Stammstrecke für einige Unannehmlichkeiten sorgt. Die Arbeiten haben heute begonnen und sollen auch gleich heute wieder enden. Unglaublich, aber wahr! Die Deutsche Bahn hat es sich nicht nehmen lassen, uns gleich mit einer klaren Mitteilung über die möglichen Verspätungen von 5 bis 10 Minuten zu informieren.
Die S-Bahn-Linien S6 und S8 sind besonders betroffen. Die S6, die von Ebersberg nach Tutzing fährt, wird zwischen Trudering und Pasing über den Ostbahnhof umgeleitet. Dabei fallen die Haltestellen Berg am Laim und Leuchtenbergring aus. Ein ähnliches Bild zeigt sich bei der S8, die vom Flughafen nach Herrsching unterwegs ist. Hier entfällt der Halt am Leuchtenbergring ebenfalls. Man fragt sich, ob wir nicht einfach einen kleinen Umweg in Kauf nehmen sollten – schließlich sind wir ja alle schon mal mit dem Zug gefahren und wissen, dass es manchmal etwas länger dauern kann.
Die Pünktlichkeit im Fokus
Die Pünktlichkeit der Deutschen Bahn ist 2023 ein heißes Thema. Nur 64% der Fernverkehrszüge waren pünktlich, was im Vergleich zu 2022 einen leichten Rückgang darstellt. Das bedeutet, dass sage und schreibe 36% der Züge mit mindestens 6 Minuten Verspätung unterwegs waren. Auf der anderen Seite glänzt die DB Regio im ersten Quartal 2023 mit einer Pünktlichkeit von 92 bis 93%. Auch wenn es uns manchmal wie ein Glücksspiel vorkommt, ist es schön zu wissen, dass es auch Lichtblicke gibt.
Die Gründe für diese Unpünktlichkeiten können vielfältig sein: Baustellen, Sanierungen, technische Störungen und einiges mehr. Ein echter Mix aus allem, der uns auf dem Weg zur Arbeit oft auf die Geduldprobe stellt. Aber die Deutsche Bahn hat Pläne, um dem entgegenzuwirken. So wurde das Programm SB² ins Leben gerufen, das sich die Reduzierung der Baubetroffenheit von Zügen um 30% bis 2027 auf die Fahnen geschrieben hat. Das klingt nach einem ambitionierten Ziel!
Ein Lichtblick am Horizont
Der Fokus liegt dabei auf der taktgerechten Durchführung von Instandhaltungsarbeiten. Seit Juni 2024 werden über 80% dieser Arbeiten bereits getaktet durchgeführt, was die Planung für alle Reisenden deutlich erleichtert. Im ersten Halbjahr 2025 stieg die Taktkonformität auf beeindruckende 85%. Ein Fortschritt, der Hoffnung macht! Die Bahn plant zudem, die Taktung im zweiten Halbjahr 2025 auf acht Wochen anzupassen, wenn sich der Netzstatus als gut erweist. Wenn das alles so funktioniert, wie es geplant ist, könnten wir uns vielleicht bald über eine spürbare Verbesserung freuen.
In der Zwischenzeit bleibt uns nichts anderes übrig, als mit den kleinen Unannehmlichkeiten zu leben. Also, liebe Reisende, vielleicht ein bisschen früher aufbrechen oder einfach mal die Zeit im Zug genießen? Schließlich ist die S-Bahn ja auch ein Ort der Begegnungen und manch einer findet dort die besten Geschichten.