Heute ist der 3.07.2026 und ich sitze hier am Waldfriedhof in Oldenburg, um die aktuelle Situation der Bushaltestellen in unserer Stadt zu beleuchten. Man könnte sagen, der Unmut brodelt. Und das aus gutem Grund. Es gibt zahlreiche Leserbriefe, die die Planung der Haltestellen anprangern – und zwar nicht ohne Grund! So wurden zwei Haltestellen mit einer sechsstelligen Summe errichtet, die zwar behindertengerecht sind, jedoch völlig ohne Anbindung an einen Gehweg. Komisch, oder? Ein bisschen so, als würde man ein tolles Auto kaufen, aber der Weg zur Straße bleibt im Dreck stecken.

Die Kritik geht noch weiter. Ein Beispiel ist die Haltestelle Glatzer Str. am Brookweg. Da fragt man sich, wie man es verantworten kann, dass es keinen Fußweg zur Straße Im Brook gibt. Besonders bei Dunkelheit wird der Weg über den stark befahrenen Brookweg zu einem echten Abenteuer – und das ist keine positive Erfahrung! Auch die Zugänglichkeit von Toiletten am Waldfriedhof für Rollstuhlfahrer ist ein weiteres Beispiel, bei dem Inklusion nicht wirklich umgesetzt wird.

Sanierungsbedarf und Bürgeranliegen

Die Wogen schlagen hoch, und das hat nun auch die Fraktion BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN auf den Plan gerufen. Sie haben einen Antrag auf die Tagesordnung gesetzt, um den Zustand und Sanierungsbedarf der Bushaltestellen in Oldenburg zu beleuchten. Grundlage dafür waren eigene Beobachtungen und zahlreiche E-Mails von BürgerInnen, die sich ebenfalls um die Sicherheit und Barrierefreiheit in unserer Stadt sorgen. Und das ist auch gut so!

Ein Vorschlag, der in diesem Zusammenhang aufkam, ist die Erstellung einer GIS-Karte aller Bushaltestellen. Diese Karte könnte Informationen über den Zustand, die Barrierefreiheit, Sitzgelegenheiten und sogar Fahrradabstellmöglichkeiten beinhalten. Man kann sich vorstellen, wie hilfreich das wäre – nicht nur für Menschen mit Behinderungen, sondern auch für ältere Menschen und Familien mit Kinderwagen.

Die Attraktivität des ÖPNV

Die Frage, die sich viele stellen, ist: Wie kann man die Attraktivität des öffentlichen Nahverkehrs steigern? Vielleicht sollten wir uns auch die Sitze an den Haltestellen genauer anschauen. Laut den aktuellen Bestrebungen sollen etwa die Haltestellen ohne Wartehäuschen identifiziert und nachgerüstet werden. Es ist ja kein Geheimnis, dass der ÖPNV ein zentrales Ziel des Mobilitätsplans 2030 und des Klimaschutzplans 2035 ist. Da stellt sich die Frage, wie wir dem gerecht werden können, ohne die Bedürfnisse der Anwohner und Nutzer aus den Augen zu verlieren.

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Ein Aspekt, der oft unter den Tisch fällt, ist die Sicherheit. Da wird über die Abbau von Sitzgelegenheiten an Bushaltestellen aufgrund von Beschwerden über Obdachlose oder auffällige Personen diskutiert. Aber wie steht das im Einklang mit dem Ziel, den öffentlichen Nahverkehr für alle Menschen, besonders für die ältere Generation, attraktiver zu gestalten? Das sind Fragen, die dringend geklärt werden müssen.

Vielleicht wird der Druck der Bürger und die Initiative der Grünen endlich etwas bewegen, denn die Situation ist auf jeden Fall verbesserungswürdig. Es bleibt abzuwarten, ob die Verantwortlichen die notwendigen Schritte unternehmen, um Oldenburgs Bushaltestellen zu einem sicheren und einladenden Ort für alle zu machen.