Die Sommerhitze in München hat nicht nur die Menschen ins Schwitzen gebracht, sondern auch Auswirkungen auf die S-Bahn. Die Bauarbeiten der DB InfraGO in Giesing müssen nun um mindestens eine Woche verlängert werden. Grund dafür sind nicht nur die hohen Temperaturen, sondern auch die Sperrung einer wichtigen Güterzugstrecke. Das bedeutet für viele Pendler und Reisende, dass sie sich auf einige Änderungen einstellen müssen.

Die Fahrplanänderungen betreffen vor allem die S-Bahn-Linien S3 und S5. Diese Änderungen gelten mindestens bis Mittwoch, den 15. Juli, um 4.40 Uhr. Wer mit der S3 zwischen Mammendorf und Holzkirchen unterwegs ist, sollte wissen, dass die Züge aus Richtung Mammendorf am Münchner Ostbahnhof auf Gleis 4 enden. Umgekehrt beginnen die Züge in Richtung Mammendorf am Ostbahnhof auf Gleis 2. Züge in und aus Richtung Holzkirchen hingegen starten und enden am Ostbahnhof auf Gleis 3. Der Takt zwischen Ostbahnhof und Holzkirchen beträgt 40 Minuten – also ein wenig Geduld ist gefragt!

Busse statt Züge auf der S5

Für die S5 zwischen Pasing und Kreuzstraße gibt es ebenfalls wichtige Neuigkeiten. Hier wird ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Ostbahnhof und München-Perlach eingerichtet. Die Züge in und aus Richtung Kreuzstraße beginnen und enden in München-Perlach, während die Züge zwischen Perlach und Pasing sowie Germering-Unterpfaffenhofen und Weßling entfallen. Das klingt nach einem kleinen Abenteuer für alle Reisenden – und vielleicht auch nach einer Geduldsprobe, je nach Verkehrslage.

Egal wo ihr hinwollt, es ist ratsam, sich vor Fahrtantritt über die aktuelle Verkehrslage zu informieren. Baustellen, Streckensperrungen und Zugausfälle können den Fern- und Regionalverkehr sowie S-Bahn-Netze betreffen. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte die aktuellen Verkehrsmeldungen stets im Auge behalten. Auf Seiten wie bahndampf.de gibt es dazu einen umfassenden Überblick. Und hey, besser einmal zu viel geguckt als einmal zu wenig, oder?

Schiene im Wandel

Die Deutsche Bahn hat sich das große Ziel gesetzt, das Schienennetz in Deutschland zu modernisieren – und das hat natürlich seine Tücken. Großbaustellen und Sperrungen sind an der Tagesordnung, was nicht nur in München, sondern auch auf vielen anderen Strecken zu Fahrplanänderungen führt. Bis 2036 sollen mehr als 40 wichtige Teilstrecken generalsaniert werden, was viele Reisende vor Herausforderungen stellen wird. Die Pendlerstrecke zwischen Hamburg und Berlin ist bis 13. Juni 2026 komplett gesperrt – und das ist nur ein Beispiel aus einem langen Katalog von geplanten Baumaßnahmen.

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Auch hier in München gibt es von Zeit zu Zeit Baustellen, die die Fahrpläne durcheinanderwirbeln. Die Strecke nach Salzburg wird zum Beispiel vom 5. Januar bis 6. Februar 2026 umgeleitet. Ein Blick auf die Baustellenplanung kann also nie schaden, denn die Reisezeit kann sich schnell verlängern – und wer möchte schon im heißen Sommer in einem überfüllten Bus stecken? Ein bisschen Planung und Flexibilität kann hier Wunder wirken.

Und für alle, die denken, sie könnten bei Verspätungen einfach nach Hause gehen: Ab einer Verspätung von 60 Minuten gibt es immerhin 25 Prozent Erstattung des Ticketpreises. Ab 120 Minuten steigt die Erstattung sogar auf 50 Prozent. Das könnte ein kleiner Trost sein, während man auf den nächsten Bus wartet. Immerhin gibt es in der Reisezeit auch die Möglichkeit, die Nerven mit einer interessanten Lektüre oder einem kühlen Getränk zu beruhigen.