Heute ist der 3. Mai 2026 und der Verkehr in München – nun ja, der ist wie immer ein Kapitel für sich. Besonders in den Stadtteilen Ramersdorf-Perlach, Obergiesing-Fasangarten und Stadelheim sollten Autofahrer jetzt besonders aufpassen. Denn an drei Standorten lauern mobile Blitzer und die Gefahr von Bußgeldern oder sogar Führerscheinentzug ist nicht zu unterschätzen. Der Straßenverkehr ist schließlich ein lebendiges Wesen, das sich ständig verändert, und da kann es schnell gehen, dass man die Kontrolle verliert.
Aktuell sind die mobilen Blitzer an folgenden Stellen aktiv: In der Putzbrunner Straße, PLZ 81739 in Ramersdorf-Perlach, wurde ein Blitzer um 11:29 Uhr gemeldet – hier gilt ein Tempolimit von 50 km/h. Und auch um 11:03 Uhr blitzt es dort. Ein weiteres Auge ist in der Chiemgaustraße, PLZ 81549 in Obergiesing-Fasangarten, Stadelheim, zu finden, wo um 08:59 Uhr ebenfalls ein Blitzer gemeldet wurde, der die Geschwindigkeit der vorbeifahrenden Fahrzeuge im Blick hat. Die letzte Aktualisierung dieser Informationen kam um 11:45 Uhr – also, immer schön auf dem Laufenden bleiben!
Die Dynamik der Radarkontrollen
Diese Blitzgeräte sind flüchtige Gesellen. Die Gefahrenlage im Straßenverkehr kann sich ständig ändern, und Anpassungen der mobilen Radarkontrollen sind nicht nur möglich, sondern wahrscheinlich. Autofahrer sollten also die Augen offen halten – nicht nur für Fußgänger oder Radfahrer, sondern auch für die blitzenden Kameras, die manchmal wie aus dem Nichts auftauchen.
Ein Blick auf die Verkehrskontrollstatistik zeigt, dass die Kontrollergebnisse des Verkehrskontrolldienstes (VKD) jährlich veröffentlicht werden. Ab 2024 wird die Darstellung dieser Ergebnisse grundlegend überarbeitet. Man möchte dem Zusammenwachsen des ehemaligen Mautkontrolldienstes und des Straßenkontrolldienstes Rechnung tragen. Es wird eine interessante neue Form der Darstellung geben, die auch sensorische Kontrollen umfasst. Das klingt nach Technik, die den Verkehr sicherer machen könnte.
Die Zukunft der Verkehrskontrollen
Die neue Darstellung wird nicht nur differenzierter sein, sondern auch Zeitreihen ermöglichen – eine spannende Entwicklung! Die Unterscheidung zwischen sensorischen (technisch unterstützten) und manuellen (bei angehaltenen Verkehrsteilnehmenden) Kontrollen wird dabei eine zentrale Rolle spielen. Auch die Unterscheidung nach gebietsfremder und gebietsansässiger Zulassung des Fahrzeugs wird klarer herausgearbeitet. Wer hätte gedacht, dass Verkehrskontrollen so vielschichtig sein können?
Die Ergebnisse der Jahre vor 2024 sind übrigens nicht direkt mit den neuen Ergebnissen vergleichbar. Das kann für einige verwirrend sein, aber es zeigt auch, wie dynamisch die Verkehrssituation in München ist. Wer also denkt, er kennt sich aus, sollte vielleicht besser nochmal einen Blick in die aktuellen Informationen werfen – oder einfach langsamer fahren!